HONDA PCX 150真的来了,2019下半年上市!

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在摩托车领域里,自1947年的50mL双缸起,至今本田已有70多年的摩托车制造历史。漫长的岁月里,本田为全世界的摩托车爱好者们奉献了种类颇多的产品,这其中,经典的车款更不在少数:Monkey、Cub、CB系列、NSR系列、非洲双缸、PCX……细数本田的车型,无一不是“稳”的代表作——稳定的性能,稳定的传承。

在数十年如一日的工匠精神的打磨下,Honda这块牌匾里融入了越来越多的内涵和精神,牌匾后的产品也越聚越多,若要在众多产品中挑出一款最能代表Honda精神和内涵的踏板车,我想PCX当选无疑。

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提起本田PCX系列,相信不少车友是又爱又恨,爱的是本田PCX作为一款车友口中的踏板“神车”,在全球特别是东南亚地区卖的风生水起,十年间成功经受住了市场的考验,在各国市场都树立起了良好的口碑,让大家知道了这是一款好车。恨的是大陆车友只能望洋兴叹,多年来,大陆市场上高端150中型踏板车一直是一片空白,本田及友商迟迟没有把旗下火爆的150踏板系列引入进来,PCX要引入国内的传言是年复一年又一年,可是迟迟不见踪影。恨啊,以至于不少车友会在去东南亚旅游的时候租一辆PCX,好好体验一把。

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不过这一次,PCX 150是真的要来了!!!赶在友商之前,成为大陆地区引进的第一款日系高端150中型踏板车。根据官方消息,PCX 150将在今年下半年上市,采用合资生产的方式,由五羊-本田和新大洲本田共同代工生产,并在五羊-本田和新大洲本田的经销渠道共同销售。

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为什么PCX 150会有如此高的魅力,引得大家如此关注呢?

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1.外观

这款车最近一次改款在2017年底,相比于老款外观上更加时尚,全新的造型以及LED头灯和尾灯给这款车带来了优雅的气质和更强的科技感,成为了这款车留给人印象最深的特点。

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2.尺寸

PCX 150定位于中型踏板,虽然新版PCX 150为了提高操控性将轴距缩短到1313mm,但仍然拥有28.8L的大容量座下储物空间,让这款车十分实用。而相比前一代,全新PCX 150轮胎也加宽了,前胎为100 / 80-14,后胎为120 / 70-14。

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3.性能

PCX 150动力方面采用的是SOHC水冷eSP发动机,搭配本田PGM-FI电喷系统,最大功率10.8kW/8500rpm,最大扭矩13.6N·m/6500rpm。带有i-stop自动启停系统,燃油经济性十分突出,这也是为何这款车能在东南亚市场大受欢迎的原因之一。

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4.配置

新版本升级了全液晶仪表以及本田的SmartKey无钥匙系统,无钥匙系统包含:智能ID认证、电子防盗认证、机械防盗功能、报警功能和应答(寻车)功能,汽车级智能防盗的智能ID密匙,只要随身携带智能ID密匙便可快捷地启动车辆,这些升级也让这款经典踏板车紧跟时代潮流。

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5.口碑

PCX 150在全球尤其是东南亚地区销量非常火爆,这也是最能体现本田造车理念的产品之一,像PCX 150这样尺寸较大、水冷发动机、操控好动力够、有出色实用性和燃油经济性车款并不多,这也是用户最津津乐道的优势。

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虽然PCX 150的具体售价尚未可知,不过这么一款极具本田特色的车,无论售价几何,拥趸一定不会少。

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