cba赛程MotoGP菲利浦岛超强阵风吹翻KTM车手

日本站刚结束本周MotoGP又风尘仆仆地来到南半球的澳洲。这周的菲利浦岛有非常强的阵风,风大到在FP4的时候KTM车手Oliveira被侧风吹倒摔车。这一来也使得赛道安全出现疑虑,赛会考虑车手安全决定取消之后的行程,将排位赛改至周日早上进行。

周日早上的排位赛,Vinales展现强势作风取得杆位,排位表现不错的Quartararo这次是在第二位,马奎兹在第三。之前排位成绩都不尽理想的罗西,这次倒是在第二排的首位,以第四位起跑。


cba赛程MotoGP菲利浦岛超强阵风吹翻KTM车手

Vinales在澳洲战取得杆位。

澳洲的菲利浦岛赛道总长4448米,共有七个左弯和五个右弯。南半球现在正是初春时节,正赛当日为多云的气候,气温只有摄氏16度,赛道温度也仅有摄氏26度。在轮胎的选用上,杆位的Vinales是前后软胎的配置,Quartararo是前中后硬,马奎兹则为前硬后软,第四位的罗西采用前中后软。看来在澳洲,各家车手的用胎逻辑都非常的不同。

菲利浦岛的起跑线距离第一个弯相当的长,起跑之后罗西从外侧以较高的速度抢入第一弯,紧跟着是Crutchlow。紧接着在第二弯,Petrucci似乎是胎温还没上来,失去后轮又恢复抓地力造成High slide。这样一摔碰撞到前方的Quartararo,将他带了出去。这个周末连两摔得Quartararo一拐一拐走出赛道。两台APRILIA厂队的选手Iannone以及Aleix Espargaro分别站上第三和第五。马奎兹排在第四,而杆位的Vinales一下落到第六位。


cba赛程MotoGP菲利浦岛超强阵风吹翻KTM车手

起跑头三圈是由罗西在前领先。

两圈之后,Iannone逐渐抵御不了马奎兹的攻击而让出第三的位置,但好久没在领先集团的Iannone岂肯轻易放过,随即又硬将马奎兹挤下去。此时,后方的Vinales超越Aleix Espargaro的另外一台APRILIA。领先了三圈的罗西,竟然在第四圈一下掉了两个位置,让Crutchlow和Iannone接连超过。同样在第四圈,Iannone和Vinales也几乎在同一个地点超过Crutchlow和马奎兹。但在起跑的大直线,可以发现HONDA赛车的速度远高于APRILIA,于是Crutchlow又夺回领先。但在进弯之后,领先集团又挤在一起,马奎兹找到路线一举站上第三,之后又超越Iannone来到Crutchlow之后。这场APRILIA实在表现相当亮眼,直线的速度非常好,Aleix Espargaro超越了罗西。而在弯中Iannone和马奎兹也有激烈的缠斗。


cba赛程MotoGP菲利浦岛超强阵风吹翻KTM车手

比赛前半,两辆APRILIA的表现相当亮眼。

比赛中段, 西班牙 中国,注目的焦点是Vinales。先后超越了Iannone和马奎兹,并且在还剩18圈的时候,一举超越Crutchlow取得领先。在高速的菲利浦岛赛道,大家的差距都很小,一下不注意就可能掉两三个位置。赛在赛是前半表现亮眼的APRILIA,之后有点后继乏力。Iannone和Aleix Espargaro分别掉到第六和第八。而Vinales、马奎兹和Crutchlow组成的领先集团已经与后车拉出2秒以上的距离。


cba赛程MotoGP菲利浦岛超强阵风吹翻KTM车手

Crutchlow在菲利浦岛也展现强大竞争力。

最后十圈,Vinales和马奎兹在最前面领先,Crutchlow在第三位独跑。第四位的罗西带领着一个集团在之后,这集团中的地主车手Miller不断地往前取得位置。很快的罗西就抵挡不住DUCATI集团强大的尾速,接连被Dovi和Miller超越。


cba赛程MotoGP菲利浦岛超强阵风吹翻KTM车手

马奎兹紧紧跟在Vinales之后伺机而动。

最后几圈, 互联网周刊,虽然Vinales是领先者,但是马奎兹似乎一直在后游刃有余地保持一定的距离。之后的集团中,地主Miller则从DUCATI集团中杀出。最后两圈,马奎兹还没有要出手的意思。进入最后一圈,马奎兹在直线发挥HONDA的速度,追越跟了好久的Vinales。但随即在第一弯又被Vinales给追近,眼看YAMAHA赛车在弯中有较高的速度与好的路线,但前后软胎的Vinales在刹车时车体明显的剧烈抖动。最后一圈的第十弯,Vinales失去抓地力摔车。马奎兹通过终点夺得冠军,Crutchlow第二,澳洲人Miller在家乡站上颁奖台拿到第三。


cba赛程MotoGP菲利浦岛超强阵风吹翻KTM车手

澳洲站的颁奖台。

赛后访问时,Quartararo提到和Petrucci一开始的碰撞。Quartararo是YAMAHA车手当中唯一选择硬胎的,他说:“我必须坦白说,这是一个艰困的一周。我在周五时发生大摔车,然后在周日的正赛又摔了。我想今天早上我们做了一些不可思议的事。我们在排位赛Q1最快,然后拿到前排发车,而起跑我们也做得很不错。我们在轮胎选择上有点困扰,我们想要的是硬胎和软胎之间的感觉。最终我们选择硬胎,但是事后我们可以说用软胎应该是更安全的选择。我们现在要在雪邦做得更好,并且赶快复原。在第二弯,如果你去看那些使用硬胎的人,犯得像我一样的小小错误。只是我在其中一次错误比较大,而Petrucci那次就更严重了。使用硬胎真的不是最好的选择。”


cba赛程MotoGP菲利浦岛超强阵风吹翻KTM车手

一个周末连两摔,Quartararo表示会尽快复原参与马来西亚站。

分享:

评论